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美軍進駐AIT協防台灣？ 林郁方：我只能說想太多

美國在台協會（AIT）內湖新館九月正式運作，傳計畫派陸戰隊進駐維安，外界解讀為台美關係更上層樓。但國民黨智庫召集人林郁方打臉表示，AIT一直都有美國現役軍人，新館若軍人數依舊少、仍著便服執勤，意義就不大，「若因此覺得美軍要回台協防台灣，我只能說想太多。」AIT今對此僅重申，延續現有作法，新館將由美籍人員與在地雇員合作維安。

林郁方表示，從AIT內駐軍看美國是否對台關係升級，有兩大觀察點：第一是人數，第二是服裝。人數上有實質需求與象徵意義兩個層次可作比較，AIT新館規模大了不少，派軍派駐防守人數勢必會增加，但人數一多又要小心激怒中共。「如果不需要那麼多人，但美國卻故意要派二、三十個，就代表美國真的不甩中共，但如果還是派五、六個或十個以下，其他則僱保全，那意義就不大，純粹安全考量。」

第二個觀察點則是服裝，林郁方說，AIT舊辦事處一直都有美國現役軍官的編制，負責美國在台北的軍事交流事務，但執勤時並不會穿軍服，包括參加活動，或之前會到立法院看看立委等，都是著一般正式服裝，代表美國態度低調，並無意比照外國使館派駐正式且實質的軍力，軍事意涵淡薄。

綜觀局勢，林郁方指出，美國行政部門處理對台關係，態度依舊非常低調。第一，美方至今不願輸出特殊軍事裝備給台灣，如神盾艦，是否幫台造潛艦態度也不明朗，就連台灣退而求其次想買F15也沒下文。

此外，儘管美國國會現充滿反共人士，鷹派當家情況下，雖已通過台灣旅行法、軍艦互訪等議案，但美國府方卻持續擱置，如AIT揭幕只來了美國國務院助理國務卿，訪台官員層次並無提升，而蔡英文總統出訪拉丁美洲要過境美國，美國也沒有答應，在在顯示美國總統川普並不打算執行國會希望他對台釋出的善意。

林郁方提醒，觀察美方態度，又加上川普近期被前律師持續爆料、自身難保，未來恐會慢慢陷入棘手的案件中，美國會願意選在此刻碰觸兩岸議題可能性不高，因此AIT新館駐軍，台灣政府不必過度解讀，真正要解決兩岸問題，美國遠在天邊，大陸近在眼前，台灣安全問題最好還是想辦法自己解決，避免過度依賴美國或寄予不必要的高度期待。

（中央社記者潘智義台北4日電）美中貿易大戰持續升溫，自行車大廠巨大機械表示，中國大陸銷美比重低，衝擊有限；美利達說，中國大陸廠銷美的生產線已移至台灣生產，影響不大。

美國貿易代表署7月10日公布對中國產品課徵關稅的第3波清單，涉及高達2000億美元商品，影響金額為前兩次清單總額的4倍。

自行車廠巨大機械表示，銷美高階車款主要由台灣廠出貨，中國大陸廠銷美比重較低，所以影響不大。現階段可以想到最快的解決方案，就是將中國大陸廠銷美車款轉到台灣廠生產，再外銷美國，因台灣、中國大陸兩地都有工廠，較有彈性。

不過，巨大表示，美國對中國貿易政策未定，變數仍多，需美國政策確定之後，才有辦法提出具體做法。

巨大強調，美中貿易摩問題明朗化前，將會採取短鏈供應原則，即就近市場供貨，以荷蘭廠及今年動工的匈牙利廠供應歐洲市場，就是基於這個原則。

美利達指出，美國對中祭出301條款，在第2階段推出懲罰性關稅，對包括電動車在內的自行車增課25%關稅，而第3階段原定對傳統自行車及零件，增課10%關稅的做法，也要再增課25%關稅，若8月底公聽會通過上述懲罰性關稅，3個月就要實施。

美利達表示，一旦美國對中國開始實施懲罰性關稅，美利達在中國大陸生產銷往美國的車款，將移到台灣生產。

美利達說，高階電動車完全未自中國大陸出口，連一輛也沒有，從中國大陸出口的是一般自行車，占集團營收的3%，且並非完全銷美，銷美部分只占集團營收的2%，一年約4億多元，以集團一年200多億元的營收來看，占比很低，生產線可以很快移回台灣。

美利達目前已和客戶談妥，在美國對中國祭出懲罰性關稅時程之前，擬直接將中國大陸銷美的一般自行車移到台灣生產。（編輯：張良知）1070804

本篇文章引用自此: https://tw.news.yahoo.com/%E7%BE%8E%E4%B8%AD%E5%85%A9%E9%9A%BB%E5%A4%A7%E7%86%8A%E6%89%93%E6%9E%B6-%

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